هدف: عملکرد فیلتر سوخت حذف ناخالصی ها، رطوبت و صمغ های مضر از سوخت تمام شده در سیستم سوخت رسانی، جلوگیری از انسداد سیستم سوخت (به ویژه انژکتورهای سوخت)، کاهش سایش مکانیکی، اطمینان از عملکرد پایدار موتور و بهبود قابلیت اطمینان
اصل: فیلترهای سوخت به طور کلی دارای دو یا چند مرحله هستند که به فیلترهای درشت و ریز دیزل تقسیم میشوند که به عنوان جداکنندههای روغن و آب و فیلترهای ریز دیزل نیز شناخته میشوند. بین مخزن دیزل و پمپ بنزین و همچنین بین پمپ بنزین و پمپ تزریق سوخت نصب می شوند. برخی از موتورهای دیزل نیز دارای فنجان های ته نشینی برای ته نشینی آب و ناخالصی ها در دیزل هستند.
فیلتر دیزل بیل مکانیکی را هر 250 ساعت استفاده تعویض کنید.
استفاده از فیلترهای سوخت پایین می تواند سایش قطعات دقیق را تسریع کند و باعث کاهش فشار روغن پمپ در هنگام ورود ناخالصی های سوخت دیزل به پمپ تزریق سوخت شود. اگر رطوبت و صمغ در سوخت وارد سیلندر شود باعث ضعیف شدن آن می شود
