موتور هوا، روغن، فیلتر سوخت خودرو را فیلتر تهویه مطبوع معمولا به عنوان مراجعه کننده "چهار". ترتيب موتور هوا مصرف سیستم، لیز کننده سیستم سوخت متوسط داخل سیستم تهویه مطبوع را فیلتر کردن.
فیلتر روغن در سیستم روغنکاری موتور قرار دارد. نقش ناخالصی های مضر در روغن از فیلتر روغن تابه میل لنگ شاتون، بادامک محور برای تمیز کردن عرضه نفت توربو شارژر، حلقه پیستون مانند حرکت جفت، روغن کاری، خنک و تمیز کردن اثر، تا عمر این قطعات طولانی. اگر چه روغن فیلتر انزوا با جهان خارج، ناخالصی در محیط اطراف دشوار به موتور وارد است، اما هنوز هم وجود دارد ناخالصی ها در روغن.
A ناخالصی به دو گروه تقسیم می شوند
1) یک نوع سایش قطعات موتور در حال اجرا اضافه شده دانه های فلزی و روغن از گرد و غبار پر کننده در مقابل است.
2), دیگر مواد آلی در سیمان سیاه و سفید است، این روغن در درجه حرارت بالا در روند وضعیت عملکرد موتور به علت تغییرات شیمیایی در مواد. آنها زوال عملکرد روغن، روغن کاری فروکش کردن است و به قطعات موتور و افزايش مقاومت چوب. و ذرات فلزی سابق خواهد شد سرعت موتور میل لنگ و میل بادامک در محور و تحمل و همچنین قسمت پایین سیلندر و پیستون حلقه سایش عواقب هستند: ترخیص قطعات را افزایش می دهد, افزایش تقاضای نفت، افت فشار روغن و فاصله بین حلقه پیستون و بوش سیلندر روغن موتور را تا بالای حلقه پیستون است ، باعث سوختن روغن موتور افزايش نفت و رسوب کربن تشکیل شده است. سوخت یا را به لجن روغن در همان زمان روغن رقیق شده و موتور شکست. اینها دستگاه عملکرد بسیار بد است قدرت موتور دود، جدی از دست دادن نیروی پیاده سازی اولیه. عملكرد كليه) (فیلتر روغن به بدن انسان است.
دوم، بسته به محیط رانندگی که توصیه می شود 5000-10000 کیلومتر برای تعویض فیلتر روغن
فیلتر هوا در دستگاه تصفیه هوا است که از پوسته و فیلتر، فیلتر مرتب در داخل پوسته تشکیل شده انجام گرفت. همه نوع از اجسام خارجي در جو مانند گرد و غبار و شن و ماسه، و غیره، آنها شتاب سایش موتور موجب کاهش عمر موتور. گاهی اوقات کمربند slungshot یک بار در موتور می تواند به طور جدی آسیب موتور تایر. فیلتر هوا می تواند این را جلوگیری از.
به منظور افزایش حجم پوسته فیلتر هوا هستند به طور کلی بزرگتر چه بسیاری از مسابقه برای طراحی بخش قاب به پوسته فیلتر هوا به حجم آن. هنگامی که موتور در حال اجرا، مصرف قطع است، باعث ارتعاش هوا داخل هوا فیلتر پوسته، اگر نوسان فشار هوا بیش از حد بزرگ، گاهی موتور هوا مصرف تاثیر می گذارد. علاوه بر این، این بار نیز مصرف هوا سر و صدا افزایش می دهد. به منظور جلوگیری از نویز مصرف حجم پوسته فیلتر هوا، که در آن برخی تزئین بشقاب به کاهش تشدید افزایش می دهد.
فیلتر در فیلتر را می توان به فیلتر از نوع خشک و مرطوب فیلتر دو نوع تقسیم شده است. مواد فیلتر برای فیلتر کاغذ یا پارچه منسوج خشک. به منظور افزایش هوا را از طریق منطقه فیلتر کردن چروک های کوچک بسیاری از پردازش بیشتر. هنگامی که چرک نور فیلتر هوای فشرده به ضربه خالص استفاده کنید، هنگامی که فیلتر رنگ آمیزی جدی بی درنگ هسته جدید باید جایگزین.
فیلتر مرطوب با استفاده از اسفنج پلی اورتان مواد تولید بسته اضافه باید برخی از روغن مالش طور مساوی با دست، پس آن جذب بدن خارجی در هوا. اگر فیلتر پس از رنگ آمیزی، با تمیز شسته شود می تواند نفت بیش از حد کثیف باید فیلتر جدید جایگزین.
اگر فیلتر مسدود کردن جدی است، هوا را مصرف مقاومت افزایش قدرت موتور. که موتور در حال اجرا شرط بدتر هر گونه افزایش در مصرف سوخت نیز آسان برای تولید کربن سپرده به دلیل افزایش مقاومت هوا در همان زمان، همچنین جذب مقدار بنزین مخلوط کردن نسبت بیش از حد ضخیم را افزایش می دهد. در زمان های عادی به عادت به طور منظم چک هوا فیلتر کارتریج، بسته به محیط رانندگی کنید شما را به تغییر فیلتر هوای 10000-15000 کیلومتر نشان می دهد.
