چگونه به حفظ بوش سیلندر

موتوربوش سیلندروحلقه پیستونجفت جفت اصطکاک است که عمل تحت درجه حرارت بالا و فشار بالا و بارهای متناوب و خوردگی هستند.

1-سایش ساخت بوش سیلندر
1). روانکاری شرایط هستند نه خوب، که قسمت بالای بوش سیلندر جدی می پوشند.
2). طوری که سایش بیشتر در سمت فوقانی قسمت بالای فشار خرس.
3). اسیدهای معدنی و اسیدهای آلی باعث خوردگی سطح سیلندر.
4). تشدید به ناخالصی های مکانیکی که وسط سیلندر ساییدگی و پارگی.
2-سایش استفاده inappropriated
1). effection کاربر فعال انجمن فیلتر ضعیف است.
2). راندمان فیلتر هوا کم است.
3). دمای پایین با زمان طولانی در حال اجرا.
4). استفاده از روغن lube تحتانی.
3-پوشیدن inappropriated maintaince
1). نصب بوش سیلندر در موقعیت inproper.
2). آستین شاتون حاکی است.
3). نشريات میل لنگ شاتون و شفت اصلی در همان سطح است.
4). استفاده از روغن درست کاربر فعال انجمن.
5). فیلتر کارآمد، به حفظفیلتر هوا, فیلتر روغن, فیلتر سوختدر شرایط خوب. این عامل inportant بیشتر است.
6). نگه داشتن کار موتور در دمای 80-90℃.
7). ترویج اثر maintaince. نصب بوش سیلندر با استاندارد های سخت و آن را با دقت بررسی کنید.