این1014112FA040BJ فیلتر تهویه میل لنگیک جزء حیاتی برای موتورهای احتراق داخلی مدرن، به ویژه موتورهای احتراق داخلی استاستانداردهای آلایندگی یورو IV، V و VI. نقش اصلی آن مدیریت گازهای دمنده-با جداسازی غبار روغن از هوای میل لنگ قبل از چرخش مجدد آن به سیستم ورودی است. بدون جداسازی با راندمان بالا، آئروسل‌های روغن می‌توانند پروانه‌های توربوشارژر و خنک‌کننده‌های داخلی را بپوشانند که منجر به تجمع کربن، کاهش راندمان خنک‌کننده و سایش زودرس موتور می‌شود.

این عنصر هواگیر که برای پایداری حرارتی بالا طراحی شده است تضمین می کند که فشار میل لنگ کاملاً متعادل باقی می ماند. با استفاده از aمعماری جداسازی چند مرحله ای فشرده، فشار برگشتی را به حداقل می رساند، که برای جلوگیری از نشت روغن از طریق مهر و موم و واشر موتور ضروری است. برای اپراتورهای ناوگان، این به معنای کاهش مصرف روغن، منیفولدهای ورودی تمیزتر و کاهش قابل توجه هزینه سربار تعمیر و نگهداری طولانی مدت است.

شماره OE اولیه:1014112FA040BJ (مشخصات موتورهای JAC)
تمرکز سازگاری:JAC Shuailling / سری Junling|Cummins Light-سکوهای وظیفه|Foton Cummins سری Breathers.

• ناوگان لجستیک JAC:بهینه شده برای کامیون های باربری سری Shuailling و Junling. حفظ می کنداوج راندمان توربوشارژردر هزاران مایل بزرگراه

• اتوبوس های شهری:برای اتوبوس‌های مسافربری که در ترافیک توقف-و-کار می‌کنند، جایی که نوسانات فشار میل لنگ بیشتر است، بسیار مهم است.

• واحدهای دیزل صنعتی:مناسب برای نیروگاه‌های ثابت و ژنراتورهای Euro V/VI که به انتشار آلاینده‌های فوق‌العاده-میل لنگ نیاز دارند.