حمل و نقل تجاری سنگین-و حمل و نقل بین شهری:فیلتراسیون روان کننده مداوم را در کامیون های باربری تجاری سوپرشارژ لیوچی چنگلونگ ارائه می کند که مسیرهای بزرگراهی مستمر و سخت را پیمایش می کنند.

زیرساخت های شهری و سایت های تخصصی ساخت و ساز:برای مدیریت تنش ساختاری پیوسته و بارهای باقیمانده بتن موجود در پیشرانه کامیون‌های Akantor Mixer تحت برنامه‌های دقیق چرخش سایت-.

نیروگاه های دیزل صنعتی:کاملاً برای عملیات‌های با قابلیت اطمینان بالا-که دارای تنظیمات قدرت دیزل صنعتی YUCHAI 6112، YUCHAI 4100 و WUXU SIDA با جابجایی بالا- هستند.

Q1: آیا فیلتر روغن YJX-186-2N دارای شیرهای بای پس داخلی یا ضد تخلیه است؟

A:خیر، این مدل فیلتر خاص بدون دریچه بای پس داخلی، شیر{0}}ضد تخلیه، یا شیر ضد{1}}سیفون طراحی شده است. این دقیقاً برای موتورهای سنگین- که مکانیسم های سوپاپ از قبل مستقیماً در هدر فیلتر روغن بلوک موتور ادغام شده است، طراحی شده است.

Q2: چرا بررسی قطر داخلی و خارجی واشر (62 میلی متر / 71 میلی متر) در این مدل بسیار مهم است؟

A:حتی اگر رزوه نصب UNF-1B 1-12 کاملاً مطابقت داشته باشد، پیکربندی نادرست واشر مانع از قرار گرفتن آب‌بند به درستی روی صفحه پایه موتور می‌شود که منجر به کاهش ناگهانی فشار روغن یا نشت‌های جدی در سرعت‌های بالا موتور می‌شود.

Q3: آیا می توانم از این مدل فیلتر به عنوان جایگزین مستقیم برای Fleetguard LF16112 یا Mann W950/31 استفاده کنم؟

A:بله، YJX-186-2N به گونه‌ای ساخته شده است که فاصله‌های فیزیکی OEM و تلورانس‌های رسانه‌ای میکرون را داشته باشد، که امکان تعویض مکانیکی کامل با اهداف مرجع Mann W950/31 و Fleetguard LF16112 / LF16294 را فراهم می‌کند.